九游中心|和朋友共享我的娇妻燕子|马斯克官宣特斯拉_最重要产品_专家泼冷水：为什
2025-06-15 07:00:41|j9九游会互聯
6月13日消息ღღ◈◈，据CNN报道ღღ◈◈，埃隆·马斯克（Elon Musk）已经在社交媒体上宣布ღღ◈◈，特斯拉期待已久的自动驾驶出租车服务将于6月22日登陆美国得克萨斯州的奥斯汀市ღღ◈◈。这位CEO正将特斯拉未来的发展押注在自动驾驶汽车和出租车服务上ღღ◈◈，期望在销售和利润下滑之际ღღ◈◈，为公司带来急需的现金流ღღ◈◈。
尽管马斯克大力宣传自动驾驶出租车的前景ღღ◈◈，即无需司机的自动驾驶汽车ღღ◈◈，能够搭载付费乘客ღღ◈◈，但关于安全性和商业可行性的担忧依然存在ღღ◈◈。
传统汽车制造商ღღ◈◈，如通用汽车ღღ◈◈，已经放弃了类似的服务计划ღღ◈◈，尽管他们投入了数十亿美元和朋友共享我的娇妻燕子ღღ◈◈，但最终因“资源消耗巨大”以及“自动驾驶出租车市场竞争日趋激烈”而放弃和朋友共享我的娇妻燕子ღღ◈◈。福特公司甚至完全退出了自动驾驶领域ღღ◈◈。
然而ღღ◈◈，一些专家认为ღღ◈◈，特斯拉真正的竞争对手并非其他自动驾驶公司ღღ◈◈，而是优步（Uber）和Lyft的人类司机ღღ◈◈。
斯坦福大学法学院互联网与社会中心学者ღღ◈◈、自动驾驶汽车专家布莱恩特·沃克·史密斯（Bryant Walker Smith）指出ღღ◈◈：“问题不在技术上ღღ◈◈，更多的是经济层面ღღ◈◈。如果一个公司需要支付工程师ღღ◈◈、机械师和远程支持人员费用ღღ◈◈，很难与开着旧车赚取低于最低工资的优步司机竞争ღღ◈◈。”
尽管如此ღღ◈◈，这些担忧并没有阻止马斯克的雄心壮志ღღ◈◈，他相信自动驾驶出租车技术将能够重塑特斯拉乃至全球出行方式ღღ◈◈。他在4月的财报电话会议上表示ღღ◈◈：“我认为目前没有人能够与特斯拉竞争ღღ◈◈。至少就我所知ღღ◈◈，特斯拉将占据99%甚至更高的市场份额ღღ◈◈。”
虽然马斯克为自动驾驶出租车设定了雄心勃勃的目标ღღ◈◈，但特斯拉仍面临着赶超竞争对手的压力ღღ◈◈。 史密斯指出ღღ◈◈：“如今路上确实有真正的自动驾驶出租车ღღ◈◈，但没有一辆属于特斯拉ღღ◈◈。”
谷歌姊妹公司Waymo自2020年起提供付费乘车服务ღღ◈◈，目前已经在旧金山ღღ◈◈、洛杉矶ღღ◈◈、凤凰城和奥斯汀等城市每周提供超过25万次的付费乘车服务ღღ◈◈。与此同时ღღ◈◈，部分中国公司也在运营自动驾驶出租车服务ღღ◈◈。
尽管谷歌母公司Alphabet未披露Waymo的财务状况ღღ◈◈，但该部门所属的业务板块去年亏损41亿美元ღღ◈◈。尽管如此ღღ◈◈，Alphabet依然向其注资56亿美元ღღ◈◈。对净利润超过千亿美元的Alphabet而言ღღ◈◈，这个数字几乎可以忽略不计ღღ◈◈。相比之下ღღ◈◈，特斯拉去年净利润下降了53%ღღ◈◈，降至70亿美元ღღ◈◈。
Waymo的乘客数量增长迅速ღღ◈◈，过去六个月增长了50%以上和朋友共享我的娇妻燕子ღღ◈◈，其1500辆车的累计付费乘车次数已经突破1000万次ღღ◈◈，而去年年底时ღღ◈◈，这一数字仅为500万次ღღ◈◈。
优步与Waymo在奥斯汀的合作也在扩大ღღ◈◈，计划明年将扩展至亚特兰大ღღ◈◈。优步CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示ღღ◈◈，尽管优步预计未来几年仍将依赖人类司机ღღ◈◈，但他也看到了自动驾驶出租车的广阔前景ღღ◈◈。他表示ღღ◈◈：“我们希望通过投资和合作帮助这些企业开发产品ღღ◈◈，这些技术极具前景九游中心ღღ◈◈，但它们的开发已经花费了数十亿美元ღღ◈◈。历经20年的培育ღღ◈◈，这些技术终于准备好进入市场ღღ◈◈，我们希望帮助这个生态系统实现目标ღღ◈◈。”
自动化电梯发明多年后ღღ◈◈，很多建筑业主依然选择花钱雇佣电梯操作员ღღ◈◈，因为人们对没有操作员的电梯感到不安ღღ◈◈。专家认为ღღ◈◈，自动驾驶出租车同样面临着类似的安全性担忧ღღ◈◈。
尽管目前尚难以证明自动驾驶是否比人工驾驶更安全ღღ◈◈，但史密斯认为ღღ◈◈，很多人在实际体验后逐渐适应自动驾驶出租车九游中心ღღ◈◈。他提到ღღ◈◈：“很多乘客最初上车时非常紧张ღღ◈◈，但几分钟后就开始玩手机ღღ◈◈，完全放松下来ღღ◈◈。”
特斯拉目前的全自动驾驶（FSD）技术仅依靠摄像头来识别前方障碍物ღღ◈◈，并未使用雷达或激光雷达（Lidar）ღღ◈◈。
马斯克曾公开嘲笑激光雷达的使用ღღ◈◈，他在3月的社交媒体帖子中写道ღღ◈◈：“人们不是用眼睛里的激光开车的ღღ◈◈。今天试试特斯拉的FSDღღ◈◈，你就会明白ღღ◈◈。”他认为激光雷达是“昂贵且不必要的传感器”ღღ◈◈，并称其“真是傻乎乎的ღღ◈◈。”
虽然不使用激光雷达让特斯拉的成本优势明显ღღ◈◈，但许多专家认为ღღ◈◈，激光雷达在探测障碍物ღღ◈◈，尤其是行人时ღღ◈◈，具有更高的安全性ღღ◈◈。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉的FSD技术展开数项安全调查ღღ◈◈，其中包括一起与FSD有关的致命车祸ღღ◈◈。
史密斯表示九游中心ღღ◈◈，这些事件揭示了纯视觉系统的缺陷九游中心ღღ◈◈。他指出ღღ◈◈：“如果驾驶员的眼睛可以发射激光来避开太阳眩光等问题ღღ◈◈，那将大大提高安全性ღღ◈◈。”
特斯拉亟需扭转颓势ღღ◈◈。由于部分受马斯克政治活动的影响ღღ◈◈，特斯拉的销量和利润大幅下滑ღღ◈◈，去年该公司首次出现年度销量下滑ღღ◈◈，季度销量更是创下最大降幅ღღ◈◈。
特斯拉的股票曾在去年12月创下历史新高ღღ◈◈，投资者期待马斯克与唐纳德·特朗普总统的密切关系能带来对特斯拉有利的政策ღღ◈◈，然而自那以来ღღ◈◈，股价已下跌了30%和朋友共享我的娇妻燕子ღღ◈◈。
马斯克和他的华尔街支持者坚信ღღ◈◈，特斯拉将因其自动驾驶能力和未来的自动驾驶出租车服务迎来爆发式增长ღღ◈◈，尤其是因为自动驾驶出租车能够比人类司机更长时间地运营和朋友共享我的娇妻燕子ღღ◈◈。马斯克在1月对投资者表示ღღ◈◈：“这将是人类历史上最大的资产增值ღღ◈◈。”
然而ღღ◈◈，自2019年以来ღღ◈◈，马斯克已多次预言自动驾驶出租车将彻底改变出行方式ღღ◈◈，颠覆人类生活ღღ◈◈，同时车主可出租车辆赚取收益ღღ◈◈，但他至今仍未兑现这些承诺ღღ◈◈。
GLJ Research分析师戈登·约翰逊（Gordon Johnson）预测ღღ◈◈，特斯拉即将推出的自动驾驶出租车服务更多是“特斯拉的概念验证ღღ◈◈，而非商业产品的测试或推广”ღღ◈◈。
史密斯对马斯克是否能兑现当前的承诺也持怀疑态度九游中心ღღ◈◈，他说ღღ◈◈：“我不明白为什么还有人相信马斯克的预言九游中心ღღ◈◈。当我们讨论未来时ღღ◈◈，重要的是要认识到ღღ◈◈，特斯拉至今并未证明自己能够实现这些宏伟的未来目标ღღ◈◈。”（小小）九游会J9官网入口ღღ◈◈。九游老哥J9俱乐部官网ღღ◈◈，J9九游会ღღ◈◈。九游老哥俱乐部官方网站ღღ◈◈。九游会J9官方网站
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